http://wiki.tgl.net.ru/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Hunter 2026-09-26T11:24:51Z Вклад участника MediaWiki 1.18.2 http://wiki.tgl.net.ru/index.php/%D0%92%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F_%D0%92%D0%90%D0%97 2006-12-15T12:25:36Z

<p>Hunter: </p> <hr /> <div>Поляков-первый генеральный директор АвтоВАЗ!<br /> [[Изображение:poliakov.jpg|thumb|left]] <br /> Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.<br /> <br /> - Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?<br /> <br /> - А началось все с тех памятных июньских дней 1966 года, когда всю мировую прессу облетело сообщение, что Советский Союз решил возвести в районе нашего города крупный автомобильный завод. Первый же кубометр земли на строительной площадке был вынут в январе 1967 года. За 3,5 года нам удалось возвести ВАЗ, хотя по нормативам на его сооружение требовалось не менее 6-ти лет. И вот свершилось: с конвейера сошел первый автомобиль!<br /> <br /> - Хотелось бы услышать несколько слов о тех, кто принимал участие в создании первой «копеечки», о тех, кто работает на ВАЗе.<br /> <br /> - Когда начался набор рабочих, ЦК КПСС объявил завод комсомольской стройкой, поэтому работает в основном молодежь. Самым «старым» нет и 50-ти. А вот и яркий пример: нашему слесарю-сборщику главного конвейера Георгию Мироненко всего лишь сорок с небольшим. А он у нас уже «старик». На заводе Мироненко с самого начала и пока уходить не собирается.<br /> <br /> - Георгий, Вы – непосредственный участник этого исторического события, расскажите, об этапах создания, сборке первого автомобиля?<br /> <br /> - Первый автомобиль… Он двигался по конвейеру медленно, подолгу задерживался на каждой операции, трудно было угадать, в какую смену он пройдет через наш участок. Мы не спали сутки, чтобы не пропустить его. Он шел чистенький, блестящий, а рядом ревели экскаваторы, громоздились кучи строительного мусора. И вот он перед нами.<br /> <br /> - Как Вы думаете, этот день войдет в историю нашего города?<br /> <br /> - Конечно, войдет, и не только в историю нашего города, но в историю всего Советского Союза, ведь именно в этот день – день выпуска первого автомобиля ВАЗа – открылась эра реальной автомобилизации нашей страны.<br /> - Георгий, что бы Вы хотели пожелать работникам завода?<br /> <br /> - Хочу пожелать Всем, конечно же, здоровья, счастья, чтобы на работу приходили как на праздник. Побольше новых идей в создании автомобилей и их воплощения в жизнь.<br /> <br /> Я смотрю на новенький автомобиль, только что сошедший с конвейера и представляю, как через несколько лет ВАЗ станет главным заводом нашей страны, а может и всего мира. Как автомобили будут «слетать» с конвейера каждые три минуты, и на смену нынешней первой «копеечке» появятся «пятерочки», «девяточки», «десяточки»… А может даже…<br /> <br /> [[Изображение:konveier.jpg]][[Изображение:avtoVAZ.jpg]]<br /> <br /> [[Категория:События]]</div>

Hunter http://wiki.tgl.net.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:AvtoVAZ.jpg 2006-12-15T12:10:14Z

<p>Hunter: Первый автомобиль, выпущенный на ВАЗе!</p> <hr /> <div>Первый автомобиль, выпущенный на ВАЗе!</div>

Hunter http://wiki.tgl.net.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Poliakov.jpg 2006-12-15T12:06:44Z

<p>Hunter: </p> <hr /> <div></div>

Hunter http://wiki.tgl.net.ru/index.php/%D0%92%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F_%D0%92%D0%90%D0%97 2006-12-15T12:02:03Z

<p>Hunter: </p> <hr /> <div>Поляков:[[Изображение:poliakov.jpg]] Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.<br /> <br /> - Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?<br /> <br /> - А началось все с тех памятных июньских дней 1966 года, когда всю мировую прессу облетело сообщение, что Советский Союз решил возвести в районе нашего города крупный автомобильный завод. Первый же кубометр земли на строительной площадке был вынут в январе 1967 года. За 3,5 года нам удалось возвести ВАЗ, хотя по нормативам на его сооружение требовалось не менее 6-ти лет. И вот свершилось: с конвейера сошел первый автомобиль!<br /> <br /> - Хотелось бы услышать несколько слов о тех, кто принимал участие в создании первой «копеечки», о тех, кто работает на ВАЗе.<br /> <br /> - Когда начался набор рабочих, ЦК КПСС объявил завод комсомольской стройкой, поэтому работает в основном молодежь. Самым «старым» нет и 50-ти. А вот и яркий пример: нашему слесарю-сборщику главного конвейера Георгию Мироненко всего лишь сорок с небольшим. А он у нас уже «старик». На заводе Мироненко с самого начала и пока уходить не собирается.<br /> <br /> - Георгий, Вы – непосредственный участник этого исторического события, расскажите, об этапах создания, сборке первого автомобиля?<br /> <br /> - Первый автомобиль… Он двигался по конвейеру медленно, подолгу задерживался на каждой операции, трудно было угадать, в какую смену он пройдет через наш участок. Мы не спали сутки, чтобы не пропустить его. Он шел чистенький, блестящий, а рядом ревели экскаваторы, громоздились кучи строительного мусора. И вот он перед нами.<br /> <br /> - Как Вы думаете, этот день войдет в историю нашего города?<br /> <br /> - Конечно, войдет, и не только в историю нашего города, но в историю всего Советского Союза, ведь именно в этот день – день выпуска первого автомобиля ВАЗа – открылась эра реальной автомобилизации нашей страны.<br /> - Георгий, что бы Вы хотели пожелать работникам завода?<br /> <br /> - Хочу пожелать Всем, конечно же, здоровья, счастья, чтобы на работу приходили как на праздник. Побольше новых идей в создании автомобилей и их воплощения в жизнь.<br /> <br /> Я смотрю на новенький автомобиль, только что сошедший с конвейера и представляю, как через несколько лет ВАЗ станет главным заводом нашей страны, а может и всего мира. Как автомобили будут «слетать» с конвейера каждые три минуты, и на смену нынешней первой «копеечке» появятся «пятерочки», «девяточки», «десяточки»… А может даже…<br /> <br /> [[Изображение:konveier.jpg]]<br /> <br /> [[Категория:События]]</div>

Hunter http://wiki.tgl.net.ru/index.php/%D0%92%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F_%D0%92%D0%90%D0%97 2006-12-15T11:59:57Z

<p>Hunter: </p> <hr /> <div>Поляков:[poliakov.jpg] Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.<br /> <br /> - Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?<br /> <br /> - А началось все с тех памятных июньских дней 1966 года, когда всю мировую прессу облетело сообщение, что Советский Союз решил возвести в районе нашего города крупный автомобильный завод. Первый же кубометр земли на строительной площадке был вынут в январе 1967 года. За 3,5 года нам удалось возвести ВАЗ, хотя по нормативам на его сооружение требовалось не менее 6-ти лет. И вот свершилось: с конвейера сошел первый автомобиль!<br /> <br /> - Хотелось бы услышать несколько слов о тех, кто принимал участие в создании первой «копеечки», о тех, кто работает на ВАЗе.<br /> <br /> - Когда начался набор рабочих, ЦК КПСС объявил завод комсомольской стройкой, поэтому работает в основном молодежь. Самым «старым» нет и 50-ти. А вот и яркий пример: нашему слесарю-сборщику главного конвейера Георгию Мироненко всего лишь сорок с небольшим. А он у нас уже «старик». На заводе Мироненко с самого начала и пока уходить не собирается.<br /> <br /> - Георгий, Вы – непосредственный участник этого исторического события, расскажите, об этапах создания, сборке первого автомобиля?<br /> <br /> - Первый автомобиль… Он двигался по конвейеру медленно, подолгу задерживался на каждой операции, трудно было угадать, в какую смену он пройдет через наш участок. Мы не спали сутки, чтобы не пропустить его. Он шел чистенький, блестящий, а рядом ревели экскаваторы, громоздились кучи строительного мусора. И вот он перед нами.<br /> <br /> - Как Вы думаете, этот день войдет в историю нашего города?<br /> <br /> - Конечно, войдет, и не только в историю нашего города, но в историю всего Советского Союза, ведь именно в этот день – день выпуска первого автомобиля ВАЗа – открылась эра реальной автомобилизации нашей страны.<br /> - Георгий, что бы Вы хотели пожелать работникам завода?<br /> <br /> - Хочу пожелать Всем, конечно же, здоровья, счастья, чтобы на работу приходили как на праздник. Побольше новых идей в создании автомобилей и их воплощения в жизнь.<br /> <br /> Я смотрю на новенький автомобиль, только что сошедший с конвейера и представляю, как через несколько лет ВАЗ станет главным заводом нашей страны, а может и всего мира. Как автомобили будут «слетать» с конвейера каждые три минуты, и на смену нынешней первой «копеечке» появятся «пятерочки», «девяточки», «десяточки»… А может даже…<br /> <br /> [[Изображение:konveier.jpg]]<br /> <br /> [[Категория:События]]</div>

Hunter http://wiki.tgl.net.ru/index.php/%D0%92%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F_%D0%92%D0%90%D0%97 2006-12-11T12:23:51Z

<p>Hunter: </p> <hr /> <div>Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.<br /> <br /> [[Изображение:konveier.jpg]]<br /> <br /> - Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?<br /> <br /> - А началось все с тех памятных июньских дней 1966 года, когда всю мировую прессу облетело сообщение, что Советский Союз решил возвести в районе нашего города крупный автомобильный завод. Первый же кубометр земли на строительной площадке был вынут в январе 1967 года. За 3,5 года нам удалось возвести ВАЗ, хотя по нормативам на его сооружение требовалось не менее 6-ти лет. И вот свершилось: с конвейера сошел первый автомобиль!<br /> <br /> - Хотелось бы услышать несколько слов о тех, кто принимал участие в создании первой «копеечки», о тех, кто работает на ВАЗе.<br /> <br /> - Когда начался набор рабочих, ЦК КПСС объявил завод комсомольской стройкой, поэтому работает в основном молодежь. Самым «старым» нет и 50-ти. А вот и яркий пример: нашему слесарю-сборщику главного конвейера Георгию Мироненко всего лишь сорок с небольшим. А он у нас уже «старик». На заводе Мироненко с самого начала и пока уходить не собирается.<br /> <br /> - Георгий, Вы – непосредственный участник этого исторического события, расскажите, об этапах создания, сборке первого автомобиля?<br /> <br /> - Первый автомобиль… Он двигался по конвейеру медленно, подолгу задерживался на каждой операции, трудно было угадать, в какую смену он пройдет через наш участок. Мы не спали сутки, чтобы не пропустить его. Он шел чистенький, блестящий, а рядом ревели экскаваторы, громоздились кучи строительного мусора. И вот он перед нами.<br /> <br /> - Как Вы думаете, этот день войдет в историю нашего города?<br /> <br /> - Конечно, войдет, и не только в историю нашего города, но в историю всего Советского Союза, ведь именно в этот день – день выпуска первого автомобиля ВАЗа – открылась эра реальной автомобилизации нашей страны.<br /> - Георгий, что бы Вы хотели пожелать работникам завода?<br /> <br /> - Хочу пожелать Всем, конечно же, здоровья, счастья, чтобы на работу приходили как на праздник. Побольше новых идей в создании автомобилей и их воплощения в жизнь.<br /> <br /> Я смотрю на новенький автомобиль, только что сошедший с конвейера и представляю, как через несколько лет ВАЗ станет главным заводом нашей страны, а может и всего мира. Как автомобили будут «слетать» с конвейера каждые три минуты, и на смену нынешней первой «копеечке» появятся «пятерочки», «девяточки», «десяточки»… А может даже…<br /> <br /> [[Категория:События]]</div>

Hunter http://wiki.tgl.net.ru/index.php/%D0%92%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F_%D0%92%D0%90%D0%97 2006-12-11T12:19:30Z

<p>Hunter: </p> <hr /> <div>Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.<br /> <br /> - Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?<br /> <br /> - А началось все с тех памятных июньских дней 1966 года, когда всю мировую прессу облетело сообщение, что Советский Союз решил возвести в районе нашего города крупный автомобильный завод. Первый же кубометр земли на строительной площадке был вынут в январе 1967 года. За 3,5 года нам удалось возвести ВАЗ, хотя по нормативам на его сооружение требовалось не менее 6-ти лет. И вот свершилось: с конвейера сошел первый автомобиль!<br /> <br /> - Хотелось бы услышать несколько слов о тех, кто принимал участие в создании первой «копеечки», о тех, кто работает на ВАЗе.<br /> <br /> - Когда начался набор рабочих, ЦК КПСС объявил завод комсомольской стройкой, поэтому работает в основном молодежь. Самым «старым» нет и 50-ти. А вот и яркий пример: нашему слесарю-сборщику главного конвейера Георгию Мироненко всего лишь сорок с небольшим. А он у нас уже «старик». На заводе Мироненко с самого начала и пока уходить не собирается.<br /> <br /> - Георгий, Вы – непосредственный участник этого исторического события, расскажите, об этапах создания, сборке первого автомобиля?<br /> <br /> - Первый автомобиль… Он двигался по конвейеру медленно, подолгу задерживался на каждой операции, трудно было угадать, в какую смену он пройдет через наш участок. Мы не спали сутки, чтобы не пропустить его. Он шел чистенький, блестящий, а рядом ревели экскаваторы, громоздились кучи строительного мусора. И вот он перед нами.<br /> <br /> - Как Вы думаете, этот день войдет в историю нашего города?<br /> <br /> - Конечно, войдет, и не только в историю нашего города, но в историю всего Советского Союза, ведь именно в этот день – день выпуска первого автомобиля ВАЗа – открылась эра реальной автомобилизации нашей страны.<br /> - Георгий, что бы Вы хотели пожелать работникам завода?<br /> <br /> - Хочу пожелать Всем, конечно же, здоровья, счастья, чтобы на работу приходили как на праздник. Побольше новых идей в создании автомобилей и их воплощения в жизнь.<br /> <br /> Я смотрю на новенький автомобиль, только что сошедший с конвейера и представляю, как через несколько лет ВАЗ станет главным заводом нашей страны, а может и всего мира. Как автомобили будут «слетать» с конвейера каждые три минуты, и на смену нынешней первой «копеечке» появятся «пятерочки», «девяточки», «десяточки»… А может даже…<br /> <br /> [[Категория:События]]</div>

Hunter http://wiki.tgl.net.ru/index.php/%D0%92%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F_%D0%92%D0%90%D0%97 2006-12-11T12:12:59Z

<p>Hunter: </p> <hr /> <div>[[Выпуск первого автомобиля ВАЗ]]<br /> <br /> <br /> Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.<br /> <br /> - Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?<br /> <br /> - А началось все с тех памятных июньских дней 1966 года, когда всю мировую прессу облетело сообщение, что Советский Союз решил возвести в районе нашего города крупный автомобильный завод. Первый же кубометр земли на строительной площадке был вынут в январе 1967 года. За 3,5 года нам удалось возвести ВАЗ, хотя по нормативам на его сооружение требовалось не менее 6-ти лет. И вот свершилось: с конвейера сошел первый автомобиль!<br /> <br /> - Хотелось бы услышать несколько слов о тех, кто принимал участие в создании первой «копеечки», о тех, кто работает на ВАЗе.<br /> <br /> - Когда начался набор рабочих, ЦК КПСС объявил завод комсомольской стройкой, поэтому работает в основном молодежь. Самым «старым» нет и 50-ти. А вот и яркий пример: нашему слесарю-сборщику главного конвейера Георгию Мироненко всего лишь сорок с небольшим. А он у нас уже «старик». На заводе Мироненко с самого начала и пока уходить не собирается.<br /> <br /> - Георгий, Вы – непосредственный участник этого исторического события, расскажите, об этапах создания, сборке первого автомобиля?<br /> <br /> - Первый автомобиль… Он двигался по конвейеру медленно, подолгу задерживался на каждой операции, трудно было угадать, в какую смену он пройдет через наш участок. Мы не спали сутки, чтобы не пропустить его. Он шел чистенький, блестящий, а рядом ревели экскаваторы, громоздились кучи строительного мусора. И вот он перед нами.<br /> <br /> - Как Вы думаете, этот день войдет в историю нашего города?<br /> <br /> - Конечно, войдет, и не только в историю нашего города, но в историю всего Советского Союза, ведь именно в этот день – день выпуска первого автомобиля ВАЗа – открылась эра реальной автомобилизации нашей страны.<br /> - Георгий, что бы Вы хотели пожелать работникам завода?<br /> <br /> - Хочу пожелать Всем, конечно же, здоровья, счастья, чтобы на работу приходили как на праздник. Побольше новых идей в создании автомобилей и их воплощения в жизнь.<br /> <br /> Я смотрю на новенький автомобиль, только что сошедший с конвейера и представляю, как через несколько лет ВАЗ станет главным заводом нашей страны, а может и всего мира. Как автомобили будут «слетать» с конвейера каждые три минуты, и на смену нынешней первой «копеечке» появятся «пятерочки», «девяточки», «десяточки»… А может даже…<br /> <br /> [[Категория:События]]</div>

Hunter http://wiki.tgl.net.ru/index.php/%D0%92%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F_%D0%92%D0%90%D0%97 2006-12-11T12:07:40Z

<p>Hunter: </p> <hr /> <div>[[Выпуск первого автомобиля ВАЗ]]</div>

Hunter