Выпуск первого автомобиля ВАЗ - История изменений

Марина Низенькова в 10:40, 6 февраля 2007

2007-02-06T10:40:40Z

Марина Низенькова в 05:04, 18 января 2007

2007-01-18T05:04:59Z

Марина Низенькова в 09:56, 15 января 2007

2007-01-15T09:56:29Z

Hunter в 12:25, 15 декабря 2006

2006-12-15T12:25:36Z

Hunter в 12:02, 15 декабря 2006

2006-12-15T12:02:03Z

Hunter в 11:59, 15 декабря 2006

2006-12-15T11:59:57Z

212.32.215.162 в 05:02, 12 декабря 2006

2006-12-12T05:02:43Z

Hunter в 12:23, 11 декабря 2006

2006-12-11T12:23:51Z

Hunter в 12:19, 11 декабря 2006

2006-12-11T12:19:30Z

Hunter в 12:12, 11 декабря 2006

2006-12-11T12:12:59Z

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-Поляков-первый генеральный директор АвтоВАЗ!
+[[Изображение:poliakov.jpg|thumb|]]
-[[Изображение:poliakov.jpg|thumb|left]]
 Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной  генеральный директор завода [[Виктор Николаевич Поляков]].
 - Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?
-- А началось все с тех памятных июньских дней 1966 года, когда всю мировую прессу облетело сообщение, что Советский Союз решил возвести в районе нашего города крупный автомобильный завод. Первый же кубометр земли на строительной площадке был вынут в январе 1967 года. За 3,5 года нам удалось возвести ВАЗ, хотя по нормативам на его сооружение требовалось не менее 6-ти лет. И вот свершилось: с конвейера сошел  первый автомобиль!
+- А началось все с тех памятных июньских дней 1966 года, когда всю мировую прессу облетело сообщение, что Советский Союз решил возвести в районе нашего города [[Создание ВАЗа|крупный автомобильный завод]]. Первый же кубометр земли на строительной площадке был вынут в январе 1967 года. За 3,5 года нам удалось возвести ВАЗ, хотя по нормативам на его сооружение требовалось не менее 6-ти лет. И вот свершилось: с конвейера сошел  первый автомобиль!
 - Хотелось бы услышать несколько слов о тех, кто принимал участие в создании первой «копеечки», о тех, кто работает на ВАЗе.
@@ Строка 11: / Строка 10: @@
 - Когда начался набор рабочих,  ЦК КПСС объявил завод комсомольской стройкой, поэтому работает   в основном молодежь. Самым «старым» нет и 50-ти. А вот и яркий пример: нашему слесарю-сборщику главного конвейера Георгию Мироненко всего лишь сорок с небольшим. А он у нас уже «старик». На заводе Мироненко с самого начала и пока уходить не собирается.
-[[Изображение:1avto.jpg|frame]]
+[[Изображение:1avto.jpg|thumb|]]
 - Георгий, Вы – непосредственный участник этого исторического события, расскажите, об этапах создания, сборке первого автомобиля?

@@ Строка 27: / Строка 27: @@
 [[Изображение:konveier.jpg]][[Изображение:avtoVAZ.jpg]]
+Источники:
 [[Категория:События]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 Поляков-первый генеральный директор АвтоВАЗ!
 [[Изображение:poliakov.jpg|thumb|left]]
-Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной  генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.
+Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной  генеральный директор завода [[Виктор Николаевич Поляков]].
 - Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?
@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 - Когда начался набор рабочих,  ЦК КПСС объявил завод комсомольской стройкой, поэтому работает   в основном молодежь. Самым «старым» нет и 50-ти. А вот и яркий пример: нашему слесарю-сборщику главного конвейера Георгию Мироненко всего лишь сорок с небольшим. А он у нас уже «старик». На заводе Мироненко с самого начала и пока уходить не собирается.
 - Георгий, Вы – непосредственный участник этого исторического события, расскажите, об этапах создания, сборке первого автомобиля?
@@ Строка 18: / Строка 19: @@
 - Конечно, войдет, и не только в историю нашего города, но в историю всего Советского Союза, ведь именно в этот день – день выпуска первого автомобиля ВАЗа –  открылась эра реальной автомобилизации нашей страны.
 - Георгий, что бы Вы хотели пожелать работникам завода?

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-Поляков:[[Изображение:poliakov.jpg]] Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной  генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.
+Поляков-первый генеральный директор АвтоВАЗ!
 - Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?
@@ Строка 22: / Строка 24: @@
 Я смотрю на новенький автомобиль, только что сошедший с конвейера и представляю, как  через несколько лет ВАЗ станет главным заводом нашей страны, а может и всего мира. Как автомобили будут «слетать» с конвейера каждые три минуты, и на смену нынешней первой «копеечке» появятся «пятерочки», «девяточки», «десяточки»… А может даже…
-[[Изображение:konveier.jpg]]
+[[Изображение:konveier.jpg]][[Изображение:avtoVAZ.jpg]]
 [[Категория:События]]

← Предыдущая		Версия 12:02, 15 декабря 2006
Строка 1:		Строка 1:
−	Поляков:[poliakov.jpg] Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.	+	Поляков:[[Изображение:poliakov.jpg]] Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.

	- Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?		- Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?

← Предыдущая		Версия 11:59, 15 декабря 2006
Строка 1:		Строка 1:
−	Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.	+	Поляков:[poliakov.jpg] Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.

	- Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?		- Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?

← Предыдущая		Версия 12:23, 11 декабря 2006
Строка 1:		Строка 1:
	Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.		Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.
		+
		+	[[Изображение:konveier.jpg]]

	- Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?		- Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?

← Предыдущая		Версия 12:19, 11 декабря 2006
Строка 1:		Строка 1:
−	~~[[Выпуск первого автомобиля ВАЗ]]~~
−
−
	Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.		Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.

← Предыдущая		Версия 12:12, 11 декабря 2006
Строка 1:		Строка 1:
	[[Выпуск первого автомобиля ВАЗ]]		[[Выпуск первого автомобиля ВАЗ]]
		+
		+
		+	Внимание! Внимание! Сегодня 19 апреля 1970 года. Я нахожусь на главном конвейере ВАЗа. Только что с него сошел первый автомобиль - «ВАЗ-2101»- или, как его еще называют,- «копейка». Рядом со мной генеральный директор завода Виктор Николаевич Поляков.
		+
		+	- Виктор Николаевич, как долго трудовой коллектив во главе с Вами шел к этому историческому событию? С чего все начиналось?
		+
		+	- А началось все с тех памятных июньских дней 1966 года, когда всю мировую прессу облетело сообщение, что Советский Союз решил возвести в районе нашего города крупный автомобильный завод. Первый же кубометр земли на строительной площадке был вынут в январе 1967 года. За 3,5 года нам удалось возвести ВАЗ, хотя по нормативам на его сооружение требовалось не менее 6-ти лет. И вот свершилось: с конвейера сошел первый автомобиль!
		+
		+	- Хотелось бы услышать несколько слов о тех, кто принимал участие в создании первой «копеечки», о тех, кто работает на ВАЗе.
		+
		+	- Когда начался набор рабочих, ЦК КПСС объявил завод комсомольской стройкой, поэтому работает в основном молодежь. Самым «старым» нет и 50-ти. А вот и яркий пример: нашему слесарю-сборщику главного конвейера Георгию Мироненко всего лишь сорок с небольшим. А он у нас уже «старик». На заводе Мироненко с самого начала и пока уходить не собирается.
		+
		+	- Георгий, Вы – непосредственный участник этого исторического события, расскажите, об этапах создания, сборке первого автомобиля?
		+
		+	- Первый автомобиль… Он двигался по конвейеру медленно, подолгу задерживался на каждой операции, трудно было угадать, в какую смену он пройдет через наш участок. Мы не спали сутки, чтобы не пропустить его. Он шел чистенький, блестящий, а рядом ревели экскаваторы, громоздились кучи строительного мусора. И вот он перед нами.
		+
		+	- Как Вы думаете, этот день войдет в историю нашего города?
		+
		+	- Конечно, войдет, и не только в историю нашего города, но в историю всего Советского Союза, ведь именно в этот день – день выпуска первого автомобиля ВАЗа – открылась эра реальной автомобилизации нашей страны.
		+	- Георгий, что бы Вы хотели пожелать работникам завода?
		+
		+	- Хочу пожелать Всем, конечно же, здоровья, счастья, чтобы на работу приходили как на праздник. Побольше новых идей в создании автомобилей и их воплощения в жизнь.
		+
		+	Я смотрю на новенький автомобиль, только что сошедший с конвейера и представляю, как через несколько лет ВАЗ станет главным заводом нашей страны, а может и всего мира. Как автомобили будут «слетать» с конвейера каждые три минуты, и на смену нынешней первой «копеечке» появятся «пятерочки», «девяточки», «десяточки»… А может даже…
		+
		+	[[Категория:События]]