Самара космическая глазами экипажа КосмоЗнайки

Материал из ТолВИКИ
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 16 промежуточных версий 1 участника)
Строка 19: Строка 19:
 
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Самара вчера, сегодня, завтра. </center>'''</font></FONT>''==
 
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Самара вчера, сегодня, завтра. </center>'''</font></FONT>''==
  
−
[[Изображение:gagarin.gif|right]]
+
[[Изображение:50лет.jpg|right]]
 +
 
 +
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">Завод "Прогресс"</font></FONT>''===
 +
<p align=justify>
 +
Родина самарского завода «Прогресс»  -  Москва. Там в 1894 году была создана небольшая частная фабрика «Дукс», выпускавшая велосипеды. Завод «Прогресс» быстро рос. 
 +
<br>Уже при советской власти, завод «Прогресс» стал называться авиационным заводом N1. Здесь выпускалась передовая для своего времени техника  -  истребители и истребители- перехватчики.
 +
<br>Вскоре после начала Великой Отечественной войны, в октябре 1941 года, предприятие было эвакуировано в Куйбышев (ныне – город Самара), на территорию строящегося нового авиационного завода.
 +
[[Изображение:Завод_прогресс.jpg  |center|250px]]
 +
<br>Вскоре после окончания войны завод перешёл на выпуск реактивной техники  -  истребителей МиГ-9, затем  -  МиГ-15 и МиГ-17, лёгких реактивных бомбардировщиков Ил-28 и, наконец, освоил производство стратегического реактивного бомбардировщика Ту-16, который много лет был главной ударной силой советских ВВС. Всего завод построил 545 самолётов Ту-16.
 +
<br>Завод производил серийный выпуск РН «Восток», «Восход», «Молния», «Союз». Он был головным предприятием при изготовлении «лунной» ракеты Н-1 и носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». На «Прогрессе» создавались искусственные спутники Земли «Бион», «Ресурс», «Фотон» и многие другие космические аппараты.
 +
<br>С  1959  по  2006 годы ракетами-носителями, изготовленными в цехах предприятия, выполнено около тысячи семисот пусков  с космодромов Байконур и Плесецк с пилотируемыми и грузовыми кораблями, межпланетными автоматическими станциями, искусственными спутниками Земли различного назначения, изготовленными как в нашей стране, так и за рубежом.
 +
<br>В 1996 году завод «Прогресс» и Центральное специализированное конструкторское бюро были объединены в Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ – Прогресс».Завод производил серийный выпуск РН «Восток», «Восход», «Молния», «Союз». Он был головным предприятием при изготовлении «лунной» ракеты Н-1 и носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». На «Прогрессе» создавались искусственные спутники Земли «Бион», «Ресурс», «Фотон» и многие другие космические аппараты.
 +
</p>
 +
 
  
−
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">подзаголовок.</font></FONT>''===
 
  
 +
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970"> ОАО «Моторостроитель»</font></FONT>''===
 
<p align=justify>
 
<p align=justify>
−
текст</p>
 
−
<br>
 
−
текст</p>
 
−
<br>
 
−
текст</p>
 
−
<br>
 
−
текст.</p>
 
  
−
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">подзаголовок.</font></FONT>''===
+
 
 +
Самарское ОАО «Моторостроитель» было основано в 1912 году как завод «Гном, выпускающего моторы мощностью 60 л.с.
 +
 
 +
<br> В 1923 году был спроектирован первый советский двигатель М-11 для самолетов И-1 и У-2. С этого времени завод успешно расширял и наращивал производственные мощности.
 +
 
 +
<br> В послевоенные годы завод переходит на изготовление реактивных и турбовинтовые моторы. В 1957 году Моторостроитель освоил выпуск жидкостных ракетных двигателей.
 +
 
 +
<br> В 1970 году Самарский «Моторостроитель» создает первый отечественный конвертированный авиационный двигатель для применения его в качестве привода нагнетателя по перекачке природного газа на магистральных газопроводах.
 +
 
 +
<br> Двигателями завода Моторостроитель оснащены космические корабли «Восток», «Восход», «Союз», транспортные грузовые космические аппараты «Прогресс».
 +
 
 +
<br> Основная продукция Моторостроителя:
 +
[[Изображение:Завод_мотостроитель.jpg |right|250px]]
 +
 
 +
:• Авиационные двигатели;
 +
:• Ракетные двигатели;
 +
:• Газотурбинные двигатели;
 +
:• Теплоэлектростанции;
 +
:• Газоперекачивающие агрегаты;
 +
:• Товары народного потребления.
 +
:Самарское ОАО «Моторостроитель», входящее в ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная корпорация», переименовано в ОАО «Кузнецов».</p>
 +
 
 +
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">Улица Юрия Гагарина</font></FONT>''===
 
<p align=justify>
 
<p align=justify>
−
текст</p>
+
Прежнее название «Черновское шоссе», было дано по располагавшимся поблизости Черновским садам. Впоследствии сады и совхозы ликвидировали, их место заняла городская застройка. В 1961 году по этой дороге проехал Юрий Гагарин, следуя с заводского аэродрома на Безымянке на обкомовскую дачу на берегу Волги. В честь этого решением Горисполкома Куйбышева Черновское шоссе было переименовано в улицу Юрия Гагарина.</p>
 +
<center><gallery perrow=4 widths="200px" heights="150px">>
 +
Изображение:Улица_Гагарина,_Самара.jpg|Улица_Гагарина
 +
Изображение:Фонтан_на_улице_Гагарина,_Самара.jpg |Фонтан_на_улице_Гагарина
 +
Изображение:Памятник_на_улице_гагарина.jpg|Памятник покорителям космоса
 +
Изображение:Школа_космонавтов.jpg|Школа юных космонавтов №69
  
−
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">подзаголовок.</font></FONT>''===
+
</gallery></center>
 +
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">Музей «Самара Космическая»</font></FONT>''===
 
<p align=justify>
 
<p align=justify>
−
текст</p>
+
<br>  
−
<p align=justify>
+
Высота ракеты вместе со зданием музея - 68 метров, вес ракеты - 20 тонн. Удерживающая конструкция весит 53 тонны.
−
текст</p>
+
−
<p align=justify>
+
−
текст</p>
+
−
<p align=justify>
+
−
текст</p>
+
  
−
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">подзаголовок.</font></FONT>''===
 
−
<br>
 
−
http://www.....html
 
−
<br>
 
−
http://....
 
−
<br>
 
−
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">подзаголовок.</font></FONT>''===
 
−
<br>
 
−
Еще о [http://..
 
−
О [http://r.....]
 
  
−
<br>
+
<br> Открытие монумента на проспекте Ленина состоялось 1 октября 2001 года в честь юбилея полета Юрия Гагарина в космос. Первый полет производился на ракете Р-7, выпускаемой в Самаре с 1958 года на предприятии «ЦСКБ-Прогресс».
−
:[[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]]
+
−
<br>
+
  
−
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Песня и видеоролик . </center>'''</font></FONT>''==
+
<br> Комплекс монумента и музейного здания представляет собой единое архитектурное решение, ставшее, по мнению многих горожан, одним из символов областной столицы. Официальное открытие музея «Самара Космическая» состоялось 12 апреля 2007 года. В этом же году музей стал победителем конкурса департамента по развитию туризма «Туристический бренд Самарской области».
  
−
<center><videoflash>k1mGMPnVGUU|300px</videoflash></center>
+
<br> Самарская ракета - четвертый по счету памятник ракете Р-7. До этого подобные монументы были установлены на космодроме Байконур, в подмосковном Королеве и в Москве на ВДНХ.
 +
 
 +
<br> По информации музея «Самара Космическая», несмотря на то, что памятник ракете Р-7 не единственный, самарская ракета ун