Самара космическая глазами экипажа КосмоЗнайки

Материал из ТолВИКИ
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 12 промежуточных версий 1 участника)
Строка 19: Строка 19:
 
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Самара вчера, сегодня, завтра. </center>'''</font></FONT>''==
 
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Самара вчера, сегодня, завтра. </center>'''</font></FONT>''==
  
−
[[Изображение:gagarin.gif|right]]
+
[[Изображение:50лет.jpg|right]]
  
 
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">Завод "Прогресс"</font></FONT>''===
 
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">Завод "Прогресс"</font></FONT>''===
−
 
 
<p align=justify>
 
<p align=justify>
−
<br>Родина самарского завода «Прогресс»  -  Москва. Там в 1894 году была создана небольшая частная фабрика «Дукс», выпускавшая велосипеды. Завод «Прогресс» быстро рос. Продукция отличалась высоким качеством и пользовалась большим спросом  -  даже  Николай  Второй заказывал здесь детский велосипед для царевича Алексея. Велосипедами производство не ограничилось. В 1913 году на самолёте «Ньюпор-4», построенном на заводе «Дукс», лётчик П.Н.Нестеров совершил первую в мире «мёртвую петлю», получившую впоследствии название «петли Нестерова». Первый в России дирижабль «Кречет», первые отечественные аэросани и аэропланы (по чертежам французских фирм)… «Прогресс» уже тогда стремился быть в лидерах («Дукс» в переводе с латинского означает вождь, ведущий).
+
Родина самарского завода «Прогресс»  -  Москва. Там в 1894 году была создана небольшая частная фабрика «Дукс», выпускавшая велосипеды. Завод «Прогресс» быстро рос.
−
<br>Очевидно, не случайно впоследствии, уже при советской власти, завод «Прогресс» стал называться авиационным заводом N1. Здесь выпускалась передовая для своего времени техника  -  истребители и истребители- перехватчики.
+
<br>Уже при советской власти, завод «Прогресс» стал называться авиационным заводом N1. Здесь выпускалась передовая для своего времени техника  -  истребители и истребители- перехватчики.
−
<br>Вскоре после начала Великой Отечественной войны, в октябре 1941 года, предприятие было эвакуировано в Куйбышев (ныне – город Самара), на территорию строящегося нового авиационного завода. Ещё раньше сюда прибыли работники заводов из Смоленска, Киева, Днепропетровска, были доставлены эвакуированные станки и оборудование. Все предприятия, прекратив самостоятельную деятельность, вошли в состав Госавиазавода N1.
+
<br>Вскоре после начала Великой Отечественной войны, в октябре 1941 года, предприятие было эвакуировано в Куйбышев (ныне – город Самара), на территорию строящегося нового авиационного завода.  
−
За годы войны было изготовлено 13088 штурмовиков Ил-2 и Ил-10.Что составляет более трети от общего числа таких машин, произведённых за время Великой Отечественной в СССР.
+
[[Изображение:Завод_прогресс.jpg  |center|250px]]
 
<br>Вскоре после окончания войны завод перешёл на выпуск реактивной техники  -  истребителей МиГ-9, затем  -  МиГ-15 и МиГ-17, лёгких реактивных бомбардировщиков Ил-28 и, наконец, освоил производство стратегического реактивного бомбардировщика Ту-16, который много лет был главной ударной силой советских ВВС. Всего завод построил 545 самолётов Ту-16.
 
<br>Вскоре после окончания войны завод перешёл на выпуск реактивной техники  -  истребителей МиГ-9, затем  -  МиГ-15 и МиГ-17, лёгких реактивных бомбардировщиков Ил-28 и, наконец, освоил производство стратегического реактивного бомбардировщика Ту-16, который много лет был главной ударной силой советских ВВС. Всего завод построил 545 самолётов Ту-16.
−
<br>Коренная перестройка предприятия в связи с освоением реактивных машин, появление на заводе «Прогресс» новых производственных мощностей и молодых специалистов  -  всё это, очевидно, было учтено, когда в 1958 году Москва приняла решение: предприятие перепрофилируется на изготовление ракетной техники.
 
−
<br>На заводе произошли ещё более существенные, чем прежде, преобразования: заменялись стапели, цехи приводились в соответствие самым жёстким требованиям по оснащённости, чистоте, освещённости. Инженерно-технические работники и рабочие прошли специальную переподготовку… И 17 февраля 1959 года первая ракета Р-7, изготовленная в Куйбышеве, ушла в небо с космодрома Байконур, который «для конспирации» называли тогда «Стадион».
 
−
<br>А спустя два года заводчане с особой радостью отмечали событие, которое стало историческим для всего человечества: на ракете, две ступени которой были собраны на их предприятии, на орбиту вокруг Земли был выведен корабль с первым космонавтом на борту. На второй день после приземления Юрий Гагарин встречался с «прогрессовцами». И благодарил их за отличную работу. На заводе также побывали и другие представители первого набора отряда космонавтов: Герман Титов, Андриан Николаев, Владимир Комаров, Павел Попович, Валерий Быковский, Валентина Терешкова.
 
−
<br>А спустя два года заводчане с особой радостью отмечали событие, которое стало историческим для всего человечества: на ракете, две ступени которой были собраны на их предприятии, на орбиту вокруг Земли был выведен корабль с первым космонавтом на борту. На второй день после приземления Юрий Гагарин встречался с «прогрессовцами». И благодарил их за отличную работу. На заводе также побывали и другие представители первого набора отряда космонавтов: Герман Титов, Андриан Николаев, Владимир Комаров, Павел Попович, Валерий Быковский, Валентина Терешкова.
 
−
<br>А спустя два года заводчане с особой радостью отмечали событие, которое стало историческим для всего человечества: на ракете, две ступени которой были собраны на их предприятии, на орбиту вокруг Земли был выведен корабль с первым космонавтом на борту. На второй день после приземления Юрий Гагарин встречался с «прогрессовцами». И благодарил их за отличную работу. На заводе также побывали и другие представители первого набора отряда космонавтов: Герман Титов, Андриан Николаев, Владимир Комаров, Павел Попович, Валерий Быковский, Валентина Терешкова.
 
 
<br>Завод производил серийный выпуск РН «Восток», «Восход», «Молния», «Союз». Он был головным предприятием при изготовлении «лунной» ракеты Н-1 и носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». На «Прогрессе» создавались искусственные спутники Земли «Бион», «Ресурс», «Фотон» и многие другие космические аппараты.  
 
<br>Завод производил серийный выпуск РН «Восток», «Восход», «Молния», «Союз». Он был головным предприятием при изготовлении «лунной» ракеты Н-1 и носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». На «Прогрессе» создавались искусственные спутники Земли «Бион», «Ресурс», «Фотон» и многие другие космические аппараты.  
 
<br>С  1959  по  2006 годы ракетами-носителями, изготовленными в цехах предприятия, выполнено около тысячи семисот пусков  с космодромов Байконур и Плесецк с пилотируемыми и грузовыми кораблями, межпланетными автоматическими станциями, искусственными спутниками Земли различного назначения, изготовленными как в нашей стране, так и за рубежом.
 
<br>С  1959  по  2006 годы ракетами-носителями, изготовленными в цехах предприятия, выполнено около тысячи семисот пусков  с космодромов Байконур и Плесецк с пилотируемыми и грузовыми кораблями, межпланетными автоматическими станциями, искусственными спутниками Земли различного назначения, изготовленными как в нашей стране, так и за рубежом.
 
<br>В 1996 году завод «Прогресс» и Центральное специализированное конструкторское бюро были объединены в Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ – Прогресс».Завод производил серийный выпуск РН «Восток», «Восход», «Молния», «Союз». Он был головным предприятием при изготовлении «лунной» ракеты Н-1 и носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». На «Прогрессе» создавались искусственные спутники Земли «Бион», «Ресурс», «Фотон» и многие другие космические аппараты.  
 
<br>В 1996 году завод «Прогресс» и Центральное специализированное конструкторское бюро были объединены в Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ – Прогресс».Завод производил серийный выпуск РН «Восток», «Восход», «Молния», «Союз». Он был головным предприятием при изготовлении «лунной» ракеты Н-1 и носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». На «Прогрессе» создавались искусственные спутники Земли «Бион», «Ресурс», «Фотон» и многие другие космические аппараты.  
 +
</p>
  
−
Завод «Прогресс»
 
−
С  1959  по  2006 годы ракетами-носителями, изготовленными в цехах предприятия, выполнено около тысячи семисот пусков  с космодромов Байконур и Плесецк с пилотируемыми и грузовыми кораблями, межпланетными автоматическими станциями, искусственными спутниками Земли различного назначения, изготовленными как в нашей стране, так и за рубежом.
 
−
В 1996 году завод «Прогресс» и Центральное специализированное конструкторское бюро были объединены в Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ – Прогресс».Завод производил серийный выпуск РН «Восток», «Восход», «Молния», «Союз». Он был головным предприятием при изготовлении «лунной» ракеты Н-1 и носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». На «Прогрессе» создавались искусственные спутники Земли «Бион», «Ресурс», «Фотон» и многие другие космические аппараты.
 
−
С  1959  по  2006 годы ракетами-носителями, изготовленными в цехах предприятия, выполнено около тысячи семисот пусков  с космодромов Байконур и Плесецк с пилотируемыми и грузовыми кораблями, межпланетными автоматическими станциями, искусственными спутниками Земли различного назначения, изготовленными как в нашей стране, так и за рубежом.
 
−
В 1996 году завод «Прогресс» и Центральное специализированное конструкторское бюро были объединены в Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ – Прогресс».</p>
 
−
текст
 
−
<br>
 
−
Наша губерния является признанным центром отечественной ракетно-космической промышленности. Всё, что связано с космической отраслью, самарцам особенно близко. Ведь Юрий Гагарин отправился на орбиту Земли на корабле «Восток», первые две ступени которого собирали на Куйбышевском авиационном заводе № 1 (ныне «ЦСКБ -Прогресс»). Ракета Р-7, изготовленная на этом заводе, стала базой для ракеты-носителя «Восток 8К72», выведшая Юрия Гагарина на околоземную орбиту. Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ - Прогресс» – ведущее российское предприятие по разработке, производству и эксплуатации ракет-носителей среднего класса и автоматических космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли. Всего запущено более 1740 ракет-носителей и 980 космических аппаратов разработки «ЦСКБ - Прогресс». Это предприятие было образовано Указом президента Российской Федерации от 12 апреля 1996 года путём слияния самарского завода «Прогресс» и Центрального Специализированного Конструкторского бюро, которые ведут свою историю с 1894 и 1959 года соответственно. В1957 году начали витать разговоры о том, что авиационной завод № 1 (а именно так раньше назывался «ЦСКБ - Прогресс» в г. Куйбышеве) вскоре перейдёт на выпуск новой продукции. Но что за продукцию собирались выпускать, никто даже не представлял. Большинство думали, что готовится выпуск нового самолёта. В те годы холодная война между сверхдержавами вынуждала СССР к гонке вооружений. Советский Союз в этой гонке весьма преуспел и намного обогнал США. На «Прогрессе» была сконструирована знаменитая ракета Р-7, созданная под руководством Сергея Павловича Королёва. В 1957 году в кратчайшие сроки был создан стартовый комплекс для МБР Б-7, с которого в дальнейшем был успешно запущен первый искусственный спутник Земли и осуществлён полёт первого человека в космос! С этого момента открывается новая история Самарского завода «ЦСКБ - Прогресс».
 
−
<br>
 
−
В пятницу, 8 апреля, на площади им. Дмитрия Козлова, возле музейно-выставочного центра "Самара Космическая" состоялось торжественное открытие скульптуры "Космонавт</p>
 
−
http://vninform.ru/article/90995.html
 
  
−
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">подзаголовок.</font></FONT>''===
+
 
 +
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970"> ОАО «Моторостроитель»</font></FONT>''===
 
<p align=justify>
 
<p align=justify>
−
текст</p>
 
  
−
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">подзаголовок.</font></FONT>''===
+
 
 +
Самарское ОАО «Моторостроитель» было основано в 1912 году как завод «Гном, выпускающего моторы мощностью 60 л.с.
 +
 
 +
<br> В 1923 году был спроектирован первый советский двигатель М-11 для самолетов И-1 и У-2. С этого времени завод успешно расширял и наращивал производственные мощности.
 +
 
 +
<br> В послевоенные годы завод переходит на изготовление реактивных и турбовинтовые моторы. В 1957 году Моторостроитель освоил выпуск жидкостных ракетных двигателей.
 +
 
 +
<br> В 1970 году Самарский «Моторостроитель» создает первый отечественный конвертированный авиационный двигатель для применения его в качестве привода нагнетателя по перекачке природного газа на магистральных газопроводах.
 +
 
 +
<br> Двигателями завода Моторостроитель оснащены космические корабли «Восток», «Восход», «Союз», транспортные грузовые космические аппараты «Прогресс».
 +
 
 +
<br> Основная продукция Моторостроителя:
 +
[[Изображение:Завод_мотостроитель.jpg |right|250px]]
 +
 
 +
:• Авиационные двигатели;
 +
:• Ракетные двигатели;
 +
:• Газотурбинные двигатели;
 +
:• Теплоэлектростанции;
 +
:• Газоперекачивающие агрегаты;
 +
:• Товары народного потребления.
 +
:Самарское ОАО «Моторостроитель», входящее в ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная корпорация», переименовано в ОАО «Кузнецов».</p>
 +
 
 +
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">Улица Юрия Гагарина</font></FONT>''===
 
<p align=justify>
 
<p align=justify>
−
текст</p>
+
Прежнее название «Черновское шоссе», было дано по располагавшимся поблизости Черновским садам. Впоследствии сады и совхозы ликвидировали, их место заняла городская застройка. В 1961 году по этой дороге проехал Юрий Гагарин, следуя с заводского аэродрома на Безымянке на обкомовскую дачу на берегу Волги. В честь этого решением Горисполкома Куйбышева Черновское шоссе было переименовано в улицу Юрия Гагарина.</p>
 +
<center><gallery perrow=4 widths="200px" heights="150px">>
 +
Изображение:Улица_Гагарина,_Самара.jpg|Улица_Гагарина
 +
Изображение:Фонтан_на_улице_Гагарина,_Самара.jpg |Фонтан_на_улице_Гагарина
 +
Изображение:Памятник_на_улице_гагарина.jpg|Памятник покорителям космоса
 +
Изображение:Школа_космонавтов.jpg|Школа юных космонавтов №69
 +
 
 +
</gallery></center>
 +
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">Музей «Самара Космическая»</font></FONT>''===
 
<p align=justify>
 
<p align=justify>
−
текст</p>
+
<br>  
−
<p align=justify>
+
Высота ракеты вместе со зданием музея - 68 метров, вес ракеты - 20 тонн. Удерживающая конструкция весит 53 тонны.
−
текст</p>
+
−
<p align=justify>
+
−
текст</p>
+
  
−
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">подзаголовок.</font></FONT>''===
 
−
<br>
 
−
http://www.....html
 
−
<br>
 
−
http://....
 
−
<br>
 
−
===''<FONT SIZE=3><font color="#191970">подзаголовок.</font></FONT>''===
 
−
<br>
 
−
Еще о [http://..
 
−
О [http://r.....]
 
  
−
<br>
+
<br> Открытие монумента на проспекте Ленина состоялось 1 октября 2001 года в честь юбилея полета Юрия Гагарина в космос. Первый полет производился на ракете Р-7, выпускаемой в Самаре с 1958 года на предприятии «ЦСКБ-Прогресс».
−
:[[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]][[Изображение:Moowing-stars.gif]]
+
 
−
<br>
+
<br> Комплекс монумента и музейного здания представляет собой единое архитектурное решение, ставшее, по мнению многих горожан, одним из символов областной столицы. Официальное открытие музея «Самара Космическая» состоялось 12 апреля 2007 года. В этом же году музей стал победителем конкурса департамента по развитию туризма «Туристический бренд Самарской области».
  
−
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Песня и видеоролик . </center>'''</font></FONT>''==
+
<br> Самарская ракета - четвертый по счету памятник ракете Р-7. До этого подобные монументы были установлены на космодроме Байконур, в подмосковном Королеве и в Москве на ВДНХ.
  
−
<center><videoflash>k1mGMPnVGUU|300px</videoflash></center>
+
<br> По информации музея «Самара Космическая», несмотря на то, что памятник ракете Р-7 не единственный, самарская ракета уникальна, поскольку это единственная в Европе вертикально установленная ракета-носитель в собранном виде.
 +
<br> В пятницу, 8 апреля, на площади им. Дмитрия Козлова, возле музейно-выставочного центра "Самара Космическая" состоялось торжественное открытие скульптуры "Космонавт</p>
 
<br>  
 
<br>  
 +
[[Изображение:Ракет.jpg |200px]]
 +
[[Изображение:Скафандр2.jpg |200px]]
 +
[http://vninform.ru/photogallery/538.html Открытие скульптуры "Космонавт"]
 +
 
<br>
 
<br>
−
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Школьный архив самарских газет. </center>'''</font></FONT>''==
+
:[[Изображение:Звездочкиии.gif]][[Изображение:Звездочкиии.gif]][[Изображение:Звездочкиии.gif]][[Изображение:Звездочкиии.gif]][[Изображение:Звездочкиии.gif]][[Изображение:Звездочкиии.gif]][[Изображение:Звездочкиии.gif]][[Изображение:Звездочкиии.gif]][[Изображение:Звездочкиии.gif]][[Изображение:Звездочкиии.gif]]
 
<br>
 
<br>
 +
 +
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Видеоролики о космической Самаре . </center>'''</font></FONT>''==
 +
<video type="youtube" id="ao9ZABqVUUU&feature=player_embedded" desc="Космические орбиты'''" frame="true" position="center"/>
 +
<video type="youtube" id="qZe3Xwr_BU0&feature=player_embedded#at=12" desc="Мультфильм "Самара" из серии "Мульти-Россия"'''" frame="true" position="center"/>
 +
<br>
 +
<br>
 +
 
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Космонавты Самарской области </center>'''</font></FONT>''==
 
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Космонавты Самарской области </center>'''</font></FONT>''==
 
<br>
 
<br>
 
<center><gallery perrow=2 widths="200px" heights="250px">>
 
<center><gallery perrow=2 widths="200px" heights="250px">>
−
Изображение:Атьков.jpg|Атьков
+
Изображение:Атьков.jpg|Атьков Олег Юрьевич [[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%B3_%D0%AE%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87]]
−
Изображение:Губарев.jpg|Губарев
+
Изображение:Губарев.jpg|Губарев Алексей Александрович [[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B2,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87]]
−
Изображение:Кононенко.jpg |Кононенко
+
Изображение:Корниенкоаа.jpg |Корниенко Михаил Борисович[[http://www.astronaut.ru/as_rusia/energia/text/kornienko.htm?reload_coolmenus]]
−
Изображение:Авдеев.jpg|Авдеев
+
Изображение:Авдеев.jpg|Авдеев Сергей Васильевич[[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%B5%D0%B2,_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87]]
 
</gallery></center>
 
</gallery></center>
  
 
<br>
 
<br>
−
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Достопримечательности </center>'''</font></FONT>''==
+
==''<FONT SIZE=6><font color="#B22222">'''<center> Школьный архив самарских газет. </center>'''</font></FONT>''==
 
<br>
 
<br>
 
<center><gallery perrow=4 widths="200px" heights="150px">>
 
<center><gallery perrow=4 widths="200px" heights="150px">>
−
Изображение:фото|подпись.
+
Изображение:Самгагарин.jpg|Комсомольская правда-Самара №54, 14 апреля 2007 г.  
−
Изображение:фото|подпись.  
+
Изображение:Королев_на_байкануре.jpg|Комсомольская правда-Самара, 12 апреля 2008 г.
−
Изображение:фото|подпись.
+
Изоб