Праздники ВАЗа
Материал из ТолВИКИ
(Различия между версиями)
| Строка 8: | Строка 8: | ||
Этому дню, 20 сентября, в числе многих других суждено стать вехой в истории стройка. В этот день механизаторы четвертого строительно – монтажного управления Куйбышевгидростроя начали прокладку автомагистрали от села Русская Борковка к строительной площадке ВАЗа. | Этому дню, 20 сентября, в числе многих других суждено стать вехой в истории стройка. В этот день механизаторы четвертого строительно – монтажного управления Куйбышевгидростроя начали прокладку автомагистрали от села Русская Борковка к строительной площадке ВАЗа. | ||
Бульдозеры едва успели снять первый слой грунта, а на будущей трассе уже захлопотали дорожники во главе с бригадиром Н.М. Ляминой. На развилке дорог появилась первая стрела – указатель. | Бульдозеры едва успели снять первый слой грунта, а на будущей трассе уже захлопотали дорожники во главе с бригадиром Н.М. Ляминой. На развилке дорог появилась первая стрела – указатель. | ||
| − | [[Современность]] | + | [[Категория:Современность]] |
Версия 15:54, 13 декабря 2006
1)Последнее воскресенье сентября – ДЕНЬ МАШИНОСТРОИТЕЛЯ. 2)26 января – ДЕНЬ МОЛОДОГО АВТОСТРОИТЕЛЯ. 3)19 января – ДЕНЬ ПЕРВОГО АВТОМОБИЛЯ. 4)Первое воскресенье июня – ДЕНЬ ГОРОДА ТОЛЯТТИ. 5)20 июля – ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ АВТОВАЗА. Репортаж с переднего края. НА ВАЗ – ПРЯМО. Сентябрь, 1966. Этому дню, 20 сентября, в числе многих других суждено стать вехой в истории стройка. В этот день механизаторы четвертого строительно – монтажного управления Куйбышевгидростроя начали прокладку автомагистрали от села Русская Борковка к строительной площадке ВАЗа. Бульдозеры едва успели снять первый слой грунта, а на будущей трассе уже захлопотали дорожники во главе с бригадиром Н.М. Ляминой. На развилке дорог появилась первая стрела – указатель.
