Завершено строительство Волжской ГЭС им. В.И. Ленина
Ната (обсуждение | вклад) |
Ната (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
21 августа 1950г.вышло постановление о строительстве Куйбышевской ГЭС в Жигулях.В этот же день была создана специальная строительная организация “Куйбышевгидрострой”.Начальником строительства назначен | 21 августа 1950г.вышло постановление о строительстве Куйбышевской ГЭС в Жигулях.В этот же день была создана специальная строительная организация “Куйбышевгидрострой”.Начальником строительства назначен | ||
Иван Васильевич Комзин. | Иван Васильевич Комзин. | ||
| + | Ставрополь называли глухим селом,он был отрезан от внешнего мира бездорожьем.Зимой в Куйбышев добирались за двое суток, делая ночевку в Курумоче.Только летом по Волге, с открытием навигации, Ставрополь оживал.Поэтому строительство автомобильного шоссе и железнодорожной ветки до Куйбышева, а также железнодорожной ветки до Сызрани было самой первой и самой главной задачей начала строительства ГЭС. | ||
| + | |||
| + | 30 октября 1955 году на строительстве первой Волжской ГЭС началась самая ответственная часть работы - перекрытие реки. | ||
| + | Впервые Волга должна была пойти не по своему естественному руслу, | ||
| + | а через специальные гидротехнические сооружения и турбины, которые превращают силу падающей воды в электрический ток. | ||
| + | |||
| + | Чтобы перекрыть естественное русло реки, на дно Волги за одни только сутки было сброшено более 1700 десятитонных пирамид из железобетона. | ||
| + | В результате появилась плотина длиной около километра - будущий железнодорожный и автомобильный мост.Началось заполнение Жигулевского моря,и уже 29 декабря Волжская гидроэлектростанция дала первый промышленный ток. | ||
| + | |||
| + | В 1957 году она вышла на свою проектную мощность - 11 млрд. кВт/ч энергии в год. | ||
| + | |||
| + | |||
[[Категория:Место]] | [[Категория:Место]] | ||
[[Категория:Время]] | [[Категория:Время]] | ||
Версия 16:12, 14 декабря 2006
Впервые проект строительства гидростанции на Волге был рассмотрен еще в начале прошлого века в 1910 г.Талантливый самарский инженер Глеб Кржижановский обратился к царскому правительству с предложением построить гидростанцию на Волге у Жигулей.
1919 г. – по предложению В.И.Ленина было дано поручение выбрать место для гидроузла.Было предложено три варианта размещения будущей ГЭС:в районе села Переволоки,на Красной Глинке близ Самары у села «Отважное» ниже города Ставрополя.
1940 г. – на Красной Глинке был заложен поселок Управленческий, для размещения штаба строительства гидростанции. Но началась Великая Отечественная война…
21 августа 1950г.вышло постановление о строительстве Куйбышевской ГЭС в Жигулях.В этот же день была создана специальная строительная организация “Куйбышевгидрострой”.Начальником строительства назначен Иван Васильевич Комзин. Ставрополь называли глухим селом,он был отрезан от внешнего мира бездорожьем.Зимой в Куйбышев добирались за двое суток, делая ночевку в Курумоче.Только летом по Волге, с открытием навигации, Ставрополь оживал.Поэтому строительство автомобильного шоссе и железнодорожной ветки до Куйбышева, а также железнодорожной ветки до Сызрани было самой первой и самой главной задачей начала строительства ГЭС.
30 октября 1955 году на строительстве первой Волжской ГЭС началась самая ответственная часть работы - перекрытие реки. Впервые Волга должна была пойти не по своему естественному руслу, а через специальные гидротехнические сооружения и турбины, которые превращают силу падающей воды в электрический ток.
Чтобы перекрыть естественное русло реки, на дно Волги за одни только сутки было сброшено более 1700 десятитонных пирамид из железобетона. В результате появилась плотина длиной около километра - будущий железнодорожный и автомобильный мост.Началось заполнение Жигулевского моря,и уже 29 декабря Волжская гидроэлектростанция дала первый промышленный ток.
В 1957 году она вышла на свою проектную мощность - 11 млрд. кВт/ч энергии в год.
