ID64 Лесовичок
| (не показаны 18 промежуточных версий 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
<div style="background-color: #FFC0CB; border-width: 2px; border-style: solid; border-color: #C71585;-moz-border-radius-ottomright: 50px;"> <p align=right> | <div style="background-color: #FFC0CB; border-width: 2px; border-style: solid; border-color: #C71585;-moz-border-radius-ottomright: 50px;"> <p align=right> | ||
| − | <span style="color:#FFFF00"><span style="background-color:#00008B"><big>''' | + | <span style="color:#FFFF00"><span style="background-color:#00008B"><big>'''''«Лесовичок»'''''</big></span><br> |
| − | <span style="color:# | + | [[Изображение:Лесовичок.JPG]]<br> |
| + | |||
| + | ''Самарская область | ||
| + | г. Тольятти | ||
| + | МОУ школа №5 | ||
| + | 3б класс'' | ||
| + | <span style="color:#0000CD"><br> | ||
| + | <center>Участники:</center><br> [[Изображение:Экоград визитка.gif|thumb|center|Наши участники!]] | ||
| + | <center> | ||
#Провоторов Андрей<br> | #Провоторов Андрей<br> | ||
#Гасанова Назрин<br> | #Гасанова Назрин<br> | ||
#Зорина Софья<br> | #Зорина Софья<br> | ||
#Коннов Дима<br> | #Коннов Дима<br> | ||
| − | #Бастрыгина Ирина<br> | + | #Бастрыгина Ирина<br></center> |
<big>Наш девиз:</big><br> | <big>Наш девиз:</big><br> | ||
Нужна нам чистая вода и воздух нужен свежий<br> | Нужна нам чистая вода и воздух нужен свежий<br> | ||
| Строка 32: | Строка 40: | ||
Самым сложным для субмарины стал земной путь к музею. По дну Волги к берегу был отрыт канал, в речном откосе проложена глубокая выемка шириной 36 метров, с которой и начиналась вся трасса длиной 5 км. Под лодку завели стальную лыжу с кильблоками, на которой она эти километры и проехала. Тащили «салазочки» 12 тяжелых гусеничных инженерных машин. Ни один музей в мире не вытворял ничего подобного, вся операция продолжалась почти два года и была закончена 22 апреля 2005-го.<br> | Самым сложным для субмарины стал земной путь к музею. По дну Волги к берегу был отрыт канал, в речном откосе проложена глубокая выемка шириной 36 метров, с которой и начиналась вся трасса длиной 5 км. Под лодку завели стальную лыжу с кильблоками, на которой она эти километры и проехала. Тащили «салазочки» 12 тяжелых гусеничных инженерных машин. Ни один музей в мире не вытворял ничего подобного, вся операция продолжалась почти два года и была закончена 22 апреля 2005-го.<br> | ||
Но как больно было видеть лес, который сильно пострадал от лесных пожаров этим летом. Мы надеемся, что такого с нашим лесом больше никогда не повториться! | Но как больно было видеть лес, который сильно пострадал от лесных пожаров этим летом. Мы надеемся, что такого с нашим лесом больше никогда не повториться! | ||
| + | [[Изображение:Подлодка.jpg]][[Изображение:Вертолёт.jpg]][[Изображение:Лес после пожара.jpg]] | ||
| Строка 51: | Строка 60: | ||
[[Категория:Проект Экоград 2010]] | [[Категория:Проект Экоград 2010]] | ||
| + | == Наши работы == | ||
| + | |||
| + | [[ID64 Расследование Е]] | ||
| + | |||
| + | [[Копилка вкусностей младшей возрастной группы]] | ||
Текущая версия на 22:18, 6 ноября 2010
«Лесовичок»
Самарская область
г. Тольятти
МОУ школа №5
3б класс
- Провоторов Андрей
- Гасанова Назрин
- Зорина Софья
- Коннов Дима
- Бастрыгина Ирина
Наш девиз:
Нужна нам чистая вода и воздух нужен свежий
Учись, трудись! И вот тогда не станешь ты невежей!
Приветствие соперникам
Приветствуем всех в Экограде!
Надеемся станем друзьями
Все здесь мы стремимся к награде,
Но дружба всегда побеждает!
Желаем удачи, успехов
Всем тем, кто с природою дружит
Соперников много достойных
Победа тому – кто заслужит!
Причины нашего участия:
Чтобы уметь красоту создавать,
Нужно много уметь, нужно много узнать!
Край, в котором мы живём
На осенних каникулах мы ездили на экскурсию по нашему городу Тольятти. Какой же он красивый!
Мы посетили крупнейший музей техники в России, который расположен на территории Автозавода. По совокупности площадей, разнообразия экспонатов и зрелищности музей уникален. Особенно нас поразила подводная лодка - совершенно фантастический экспонат. Он виден отовсюду и буквально притягивает. На фоне степных просторов лежит огромный черный «СОМ». Это дизельная, длиной 90 метров и весом почти 3000 тонн подводная лодка «Б-307». Проект доставки ее в музей, реализованный на средства и усилиями АВТОВАЗа, не менее фантастический. Лодка была разгружена от балласта,герметизирована и учалена восемью понтонами в Кронштадте. Караваном из двух буксиров ее провели Ладожским, Онежским и Белым озером, через 22 шлюза Мариинской системы и Волги мимо родного Нижнего в Тольятти, это более 2200 километров.
Самым сложным для субмарины стал земной путь к музею. По дну Волги к берегу был отрыт канал, в речном откосе проложена глубокая выемка шириной 36 метров, с которой и начиналась вся трасса длиной 5 км. Под лодку завели стальную лыжу с кильблоками, на которой она эти километры и проехала. Тащили «салазочки» 12 тяжелых гусеничных инженерных машин. Ни один музей в мире не вытворял ничего подобного, вся операция продолжалась почти два года и была закончена 22 апреля 2005-го.
Но как больно было видеть лес, который сильно пострадал от лесных пожаров этим летом. Мы надеемся, что такого с нашим лесом больше никогда не повториться!
