Файл:GREN.jpg
Мы выбрали это название, потому что:
Самарская область, город Тольятти, МБУ №41, 7А класс
Локальный координатор: Голяшова Елена Владимировна
В нашей команде 7 участников:
- Герасименко Семен
- Рогочева Алена
- Глух Яна
- Осадченко Илья
- Шмелев Вадим
- Сальников Николай
- Сохацкий Андрей
Приветствие:
Наш девиз:
Приветствие соперникам:
Приветствуем соперников!
Приветствуем коллег!
Желаем вам удачи
И доблестных побед!
Причина участия в проекте:
Проблемы экологии
волнуют нас не зря.
Живем мы в атмосфере,
в которой жить нельзя.
Готовы помогать мы тем
кто с нами только "ЗА"
Мы за "здоровую"планету
по имени Земля!
Неформальные достопримечательности Тольятти
3 интересных факта о Тольятти
1 Когда говорят, что у нашего города нет древней истории – не верьте! Под одним из домов в районе Подстепок при земляных работах был обнаружен скелет мужчины в сидячем положении. Ученые Самары сделали заключение, что это было древнее захоронение человека, жившего в раннем бронзовом веке. И наш “земляк” – значительно старше Тутанхамона!
2 Спасо-преображенский собор Площадь застройки собора составляет 2800 м?. Вместимость — более 3000 человек. Высота по главному кресту — 62 метра от уровня земли. Собор включает в себя главный алтарь в честь Преображения Господня, южный и северный алтари, хоры, западный притвор, северное и южное крыльца и подклет. Высота центрального иконостаса у алтарей — 15 метров.
Полы выложены мозаикой из двенадцати видов мрамора. К открытию собора тольяттинские ювелиры изготовили 16 икон на эмали в серебряных окладах. Внутренние и наружные двери — из дуба, с резьбой, латунными фурнитурой и решётками.
Купола покрыты нержавеющей сталью «под золото». Из такого же материала изготовлены и кресты. Центральный купол весит 26 тонн, и его установка в сборе с помощью специального подъёмного крана стала уникальной строительной операцией.
Внутри храм освещен тринадцатью паникадилами, самое большое из которых имеет семь ярусов и высоту около десяти метров.
Здание весьма современно с инженерной точки зрения: храм оборудован радиотрансляцией, системой вентиляции, пожарной и охранной сигнализациями, прочими коммуникациями, а также устройством наружной подсветки фасада.
Файл:GRe.jpg
Файл:GRE.JPG
3 Б-307 — советская дизельная подводная лодка проекта 641Б «Сом».
Заложена 7 марта 1980 года на судостроительном заводе «Красное Сормово» (Нижний Новгород). Спущена на воду 30 сентября 1980 года.
В течение двадцати двух лет лодка находилась на боевом дежурстве в составе Северного флота, входя в 4 Эскадры ДПЛ с базированием в г. Полярный Мурманской области. С января 1985г. по сентябрь 1985г. несла боевую службу в Средиземном море с заходом в порт Аннаба Алжирской Народной Демократической Республики и порт Тартус Сирия. Командир ДПЛ -капитан 2 ранга Рязанцев В.А., старший специалист СПС - старшина 1 статьи Виноградов М.Ю.
В 1998 году лодка участвовала в съёмках фильма «Особенности национальной рыбалки» в роли мини-субмарины. Именно в её баки егерь Кузьмич выливает контрабандную водку.
В 2002 году субмарина была подготовлена к списанию и передаче в недавно созданный технический музей ОАО «АвтоВАЗ». Первоначально планировалось, что флот передаст заводу лодку бесплатно, однако в связи с проблемами в законодательной базе музею пришлось лодку покупать. Сумма сделки составила 768 тыс. рублей (аналогичная лодка, купленная московским музеем, обошлась тому в 48 миллионов рублей).
Планировалось, что лодка окажется в Тольятти летом 2003 года, однако после инцидента при транспортировке лодки «К-149» пришлось усиливать меры безопасности: лодку загерметизировали, освободили от всякого балласта, установили на понтоны. На понтонах с помощью двух буксиров лодка прибыла в Тольятти осенью 2003 года. Руководил переходом мичман Михаил Голотюк, долгое время служивший на этой субмарине. За время перехода лодка прошла восемь разводных мостов в Санкт-Петербурге и 22 шлюза, 8 из которых шириной всего 17,7 метра.
Осенью 2004 года лодку вытащили на сушу, а зимой 2005 года по специально созданной дороге длиной 4,5 километра её доставили в музей. Лодку тянули 9 военных тягачей БАТ, специально для этой цели выписанные с Тоцкого полигона.
После небольшого косметического ремонта лодка приняла первых посетителей в качестве музейного экспоната. Среди своих систершипов, установленных в Москве и Гамбурге Б-307 — единственная, доставленная с места службы целиком.
|
