Самое высокое здание

Материал из ТолВИКИ
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
Самое высокое здание в Тольятти — генеральная дирекция АО "АвтоВАЗ". Со смотровой площадки на 24-м этаже лилово-синего небоскреба завод виден как на ладони: бесконечные корпуса, испытательный трек, площадки готовой продукции.[[Изображение:Vysotka.jpg|thumb|Строительство здания]]
+
[[Изображение:Vysotka.jpg|thumb|Строительство высотки]]
 +
Самое высокое здание в Тольятти — генеральная дирекция АО "АвтоВАЗ". Со смотровой площадки на 24-м этаже лилово-синего небоскреба завод виден как на ладони: бесконечные корпуса, испытательный трек, площадки готовой продукции.
  
15 декабря 1995 года было принято в эксплуатацию высотное здание заводоуправления [[Создание ВАЗа|АО "АВТОВАЗ"]].[[Изображение:Vysotka1.jpg|thumb|Современное здание заводоуправления]] Это событие занимает значительное место в корпоративной истории предприятия. Строительство рядом с заводской площадкой современного административного здания, соответствующего масштабам и значению акционерного общества, явилось объективной необходимостью. Проект нового автовазовского объекта был подготовлен в 1991 году, а приемка в эксплуатацию состоялась спустя 4 года. На 24 этажах расположились офисные помещения, 25-й - технический. Составными частями единого административного комплекса стали конференц-зал площадью более 1100 квадратных метров и подземный гараж. Общая площадь сооружения насчитывает свыше 53 тысяч квадратных метров.[[Изображение:Lada vysot.jpg|thumb|Символ завода на крыше здания]]
+
15 декабря 1995 года было принято в эксплуатацию высотное здание заводоуправления [[Создание ВАЗа|АО "АВТОВАЗ"]].
 +
 
 +
Это событие занимает значительное место в корпоративной истории предприятия. Строительство рядом с заводской площадкой современного административного здания, соответствующего масштабам и значению акционерного общества, явилось объективной необходимостью. Проект нового автовазовского объекта был подготовлен в 1991 году, а приемка в эксплуатацию состоялась спустя 4 года. На 24 этажах расположились офисные помещения, 25-й - технический. Составными частями единого административного комплекса стали конференц-зал площадью более 1100 квадратных метров и подземный гараж. Общая площадь сооружения насчитывает свыше 53 тысяч квадратных метров.[[Изображение:Lada vysot.jpg|thumb|Символ завода на крыше здания]]
 
В 2001 году 96-метровое здание заводоуправления "подросло" еще более чем на 10 метров - на его крыше была установлена эмблема корпоративного брэнда LADA. Серебристая "ладья в эллипсе" высотой 5 метров и шириной 15 метров располагается на эстакаде.  
 
В 2001 году 96-метровое здание заводоуправления "подросло" еще более чем на 10 метров - на его крыше была установлена эмблема корпоративного брэнда LADA. Серебристая "ладья в эллипсе" высотой 5 метров и шириной 15 метров располагается на эстакаде.  
  
 
Вся конструкция, весящая в общей сложности около 50 тонн, была доставлена к месту монтажа по частям вертолетом Ми-10К, именуемым "летающим подъемным краном". Для этого винтокрылой машине потребовалось сделать 12 подъемов. Уникальный вертолет, каких во всей России насчитывается менее десятка, был заказан в Тюмени фирмой, осуществлявшей сборку и монтаж эмблемы.  
 
Вся конструкция, весящая в общей сложности около 50 тонн, была доставлена к месту монтажа по частям вертолетом Ми-10К, именуемым "летающим подъемным краном". Для этого винтокрылой машине потребовалось сделать 12 подъемов. Уникальный вертолет, каких во всей России насчитывается менее десятка, был заказан в Тюмени фирмой, осуществлявшей сборку и монтаж эмблемы.  
  
 +
[[Изображение:Vysotka1.jpg|thumb|Современное здание заводоуправления]]
 
Конструкция, разработанная вазовскими специалистами, прошла все испытания и способна справиться с любыми капризами погоды. "Ладья" оснащена различными датчиками не хуже, чем настоящее современное плавсредство приборами навигации. В рабочем режиме эмблема при помощи электродвигателя вращается со скоростью 1 оборот за 4 минуты. При усилении ветра до критического уровня умная автоматика разворачивает эллипс в положение, при котором сопротивление конструкции воздушному потоку наименьшее. Пока что приборы, управляющие движением эмблемы, запрограммированы на скорость ветра до 20 метров в секунду. По проекту конструкция способна выдерживать рабочий режим и при большей силе воздушного потока.
 
Конструкция, разработанная вазовскими специалистами, прошла все испытания и способна справиться с любыми капризами погоды. "Ладья" оснащена различными датчиками не хуже, чем настоящее современное плавсредство приборами навигации. В рабочем режиме эмблема при помощи электродвигателя вращается со скоростью 1 оборот за 4 минуты. При усилении ветра до критического уровня умная автоматика разворачивает эллипс в положение, при котором сопротивление конструкции воздушному потоку наименьшее. Пока что приборы, управляющие движением эмблемы, запрограммированы на скорость ветра до 20 метров в секунду. По проекту конструкция способна выдерживать рабочий режим и при большей силе воздушного потока.
  
Строка 23: Строка 27:
  
 
[[Категория:Место]]
 
[[Категория:Место]]
 
 
[[Категория:Самый-самый]]
 
[[Категория:Самый-самый]]

Текущая версия на 11:41, 7 февраля 2007

Строительство высотки

Самое высокое здание в Тольятти — генеральная дирекция АО "АвтоВАЗ". Со смотровой площадки на 24-м этаже лилово-синего небоскреба завод виден как на ладони: бесконечные корпуса, испытательный трек, площадки готовой продукции.

15 декабря 1995 года было принято в эксплуатацию высотное здание заводоуправления АО "АВТОВАЗ".

Это событие занимает значительное место в корпоративной истории предприятия. Строительство рядом с заводской площадкой современного административного здания, соответствующего масштабам и значению акционерного общества, явилось объективной необходимостью. Проект нового автовазовского объекта был подготовлен в 1991 году, а приемка в эксплуатацию состоялась спустя 4 года. На 24 этажах расположились офисные помещения, 25-й - технический. Составными частями единого административного комплекса стали конференц-зал площадью более 1100 квадратных метров и подземный гараж. Общая площадь сооружения насчитывает свыше 53 тысяч квадратных метров.
Символ завода на крыше здания

В 2001 году 96-метровое здание заводоуправления "подросло" еще более чем на 10 метров - на его крыше была установлена эмблема корпоративного брэнда LADA. Серебристая "ладья в эллипсе" высотой 5 метров и шириной 15 метров располагается на эстакаде.

Вся конструкция, весящая в общей сложности около 50 тонн, была доставлена к месту монтажа по частям вертолетом Ми-10К, именуемым "летающим подъемным краном". Для этого винтокрылой машине потребовалось сделать 12 подъемов. Уникальный вертолет, каких во всей России насчитывается менее десятка, был заказан в Тюмени фирмой, осуществлявшей сборку и монтаж эмблемы.

Современное здание заводоуправления

Конструкция, разработанная вазовскими специалистами, прошла все испытания и способна справиться с любыми капризами погоды. "Ладья" оснащена различными датчиками не хуже, чем настоящее современное плавсредство приборами навигации. В рабочем режиме эмблема при помощи электродвигателя вращается со скоростью 1 оборот за 4 минуты. При усилении ветра до критического уровня умная автоматика разворачивает эллипс в положение, при котором сопротивление конструкции воздушному потоку наименьшее. Пока что приборы, управляющие движением эмблемы, запрограммированы на скорость ветра до 20 метров в секунду. По проекту конструкция способна выдерживать рабочий режим и при большей силе воздушного потока.

С 2005 года все здание и эмблема в темное время суток оснащены подсветкой мощными прожекторами, и хорошо видны за 20-30 км от Тольятти.

Здание генеральной дирекции стало символом АВТОВАЗа и "визитной карточкой" всего города.


Источники информации:

[1]

[2]


Команда "Ставрошки" МОУ школы 31

Личные инструменты
наши друзья
http://аудиохрестоматия.рф/