ID 89 Зелёные человечки

Материал из ТолВИКИ
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(добавление информации о памятниках)
(Добавление информации про стелу ВАЗа)
Строка 112: Строка 112:
  
 
===Самые интересные, необычные памятники (здания, сооружения) нашего родного города===
 
===Самые интересные, необычные памятники (здания, сооружения) нашего родного города===
 +
 +
 +
 +
 +
'''''Стела с эмблемой ВАЗа'''''
 +
 +
[[Изображение:ЗЧ_Ладья.jpg|thumb|Стела ВАЗа]]
 +
 +
Оказывается, что история создания главной достопримечательности нашего города неизвестна даже сотрудникам местных музеев. За информацией мы обратились к одному из создателей стелы, бывшему заместителю директора ДИТО – начальнику управления главного архитектора Волжского автомобильного завода Н.Я. Штриху.
 +
 +
По его словам, идея установки ВАЗовской эмблемы принадлежала советскому архитектору-градостроителю, лауреату Государственной премии СССР (за проект новой части г. Тольятти) 1973 года Б.Р. Рубаненко. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%83%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE,_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81_%D0%A0%D0%B0%D1%84%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87]
 +
 +
Конструкционная часть разработана советским инженером–конструктором, заслуженным строителем Российской Федерации (1980), лауреатом двух Государственной премии СССР и двух премий Совета министров СССР Н.А. Дыховичной. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%8B%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F,_%D0%9D%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0]
 +
 +
Основание стелы изготавливался строительной организацией "Гидромонтаж", которую тогда возглавлял Н.Я. Штрих. А сама эмблема была выполнена учениками мастерской советского скульптора, член-корреспондента Академии художеств СССР, народного художника СССР И.М. Рукавишникова. [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%98%D1%83%D0%BB%D0%B8%D0%B0%D0%BD_%D0%9C%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87]
  
  

Версия 15:46, 22 октября 2010

Содержание


Сияет солнце, лужи блещут,  
Щебечут птицы - жизнь во всем!  
И даже осенью трепещут  
Сердца ребячьи под дождем.  

Информация о команде

Название команды: Зелёные человечки

Населенный пункт: Самарская область, г.Тольятти

Образовательное учреждение: МОУ средняя школа №81 [1] [2]

Количество участников: 10

Класс: 7, 8

Локальный координатор проекта: Бехтерева Кристина Сергеевна [3]

Наш E-mail: denis.evsyukov@gmail.com


Наша эмблема



Эмблема Весёлые Человечки.jpg


Девиз



Попросите, мы на бис
Крикнем дружно наш девиз:
Вперед, "зелёные", вперед!
Спасем планету от невзгод!


Фотография команды



Зелёные человечки впереди планеты всей!


Приветствие командам-участникам



Приветствуем собравшихся, знакомых и друзей,
А все-таки соперники нам ближе и родней,
И пусть тут многим кажется: они - сильны, умны,
Но, в сущности, ребята - такие, как и мы.
Сердечно мы приветствуем участников команд!
Желаем всем удачи, желаем всем наград!



Почему мы стали участниками проекта?



Приложив свои умения, ЧЕЛОВЕКА изменить.
Экологию планеты и природы сохранить.

Соберемся воедино,
И решим проблемы мира.



Край, в котором мы живем

Чем интересно географическое положение нашей малой родины

  1. Расположен на границе двух физико-географических районов и природно-исторических территориальных комплексов: Самарской Луки (на Волжском правобережье) и Мелекесского Низменного Заволжья (на левобережье).
  2. Тольятти входит в часть природно-исторического территориального комплекса Самарская Лука, одну из самых уникальных в природном отношении территорий России, объединившей низкогорные лесные ландшафты Жигулей и Усольских гор, лесные и лесостепные ландшафты на увалистых возвышенных равнинах Жигулевского плато, степные ландшафты Волго-Усинского междуречья и равнинный ландшафт Муранского бора.
  3. Лесные массивы расположены в черте города, которые разделяют все три района города: Автозаводский, Центральный и Комсомольский.



Самые интересные факты о нашей малой родине

  1. К началу XX века население Ставрополя-на-Волге составляло 5974 человека, город являлся административным центром уезда, включавшего 36 волостей с общей численностью населения более 300 тыс. человек.
  2. На предприятиях, связанных со строительством Волжской ГЭС им. В.И.Ленина были заняты почти 150 тыс. человек. Большую часть этих людей составляли осужденные, в том числе и по политическим статьям. Точных данных о количестве заключенных, участвующих в стройке, до сих пор нет.
  3. 15 августа 1966 г. в Москве, после серий уточняющих переговоров, почетный президент FIAT Витторио Валетта и заместитель внешней торговли В.Н.Сушков заключили Генеральное соглашение между FIAT и Внешторгом СССР о разработке конструкции легкового автомобиля и строительстве автозавода.
  4. В 1967 г. началось строительство ТЭЦ ВАЗа. В сентябре 1971 г. все шесть блоков первой очереди теплоцентрали общей мощностью 540 МВт были пущены в эксплуатацию. За добросовестный героический труд 36 рабочих и ИТР были награждены орденами и медалями СССР.
  5. 19 апреля 1970 г. в еще не сданном главном корпусе заработал конвейер, на котором были собраны первые 6 автомобилей.
  6. 13 мая 1969 г. родился первый коренной житель Автозаводского района Сергей Акулов.
  7. В период с 1949 г. по 1984 г. население Ставрополя-на-Волге - Тольятти увеличилось в 50 раз.
  8. В настоящее время г. Тольятти по численности населения занимает 18 место в Российской Федерации, в нем проживает 22% населения Самарской области.
  9. Экологи относят Тольятти к регионам третьего класса загрязнения из четырех возможных.
  10. Площадь зеленой зоны города в настоящее время в два раза меньше нормативной.



Самые знаменитые люди, которые родились, жили или работали в нашем городе

Самые интересные, необычные памятники (здания, сооружения) нашего родного города

Стела с эмблемой ВАЗа

Стела ВАЗа

Оказывается, что история создания главной достопримечательности нашего города неизвестна даже сотрудникам местных музеев. За информацией мы обратились к одному из создателей стелы, бывшему заместителю директора ДИТО – начальнику управления главного архитектора Волжского автомобильного завода Н.Я. Штриху.

По его словам, идея установки ВАЗовской эмблемы принадлежала советскому архитектору-градостроителю, лауреату Государственной премии СССР (за проект новой части г. Тольятти) 1973 года Б.Р. Рубаненко. [4]

Конструкционная часть разработана советским инженером–конструктором, заслуженным строителем Российской Федерации (1980), лауреатом двух Государственной премии СССР и двух премий Совета министров СССР Н.А. Дыховичной. [5]

Основание стелы изготавливался строительной организацией "Гидромонтаж", которую тогда возглавлял Н.Я. Штрих. А сама эмблема была выполнена учениками мастерской советского скульптора, член-корреспондента Академии художеств СССР, народного художника СССР И.М. Рукавишникова. [6]



Памятник влюбленным

Памятник влюбленным

Сама композиция была создана в 80-х годах и предполагалось что она украсит ЗАГС центрального района. Парень и девушка стоят внутри двух колец, глядя друг на друга. Влюбленный поддерживает свою девушку за локоть, чтобы она не упала от счастья, услышав предложение руки и сердца. Однако горком партии забраковал памятник: «фигура женщины в скульптуре не соответствует облику советской женщины». После нескольких лет лежания на складах памятник установили на охраняемой территории Тольяттинской ТЭЦ. Фамилию смелого скульптора история не сохранила. [7]

Личные инструменты
наши друзья
http://аудиохрестоматия.рф/