|
Самара космическая
глазами экипажа "КосмоЗнайки".
Самара вчера, сегодня, завтра.
Завод "Прогресс"
Родина самарского завода «Прогресс» - Москва. Там в 1894 году была создана небольшая частная фабрика «Дукс», выпускавшая велосипеды. Завод «Прогресс» быстро рос. Продукция отличалась высоким качеством и пользовалась большим спросом - даже Николай Второй заказывал здесь детский велосипед для царевича Алексея. Велосипедами производство не ограничилось. В 1913 году на самолёте «Ньюпор-4», построенном на заводе «Дукс», лётчик П.Н.Нестеров совершил первую в мире «мёртвую петлю», получившую впоследствии название «петли Нестерова». Первый в России дирижабль «Кречет», первые отечественные аэросани и аэропланы (по чертежам французских фирм)… «Прогресс» уже тогда стремился быть в лидерах («Дукс» в переводе с латинского означает вождь, ведущий).
Очевидно, не случайно впоследствии, уже при советской власти, завод «Прогресс» стал называться авиационным заводом N1. Здесь выпускалась передовая для своего времени техника - истребители и истребители- перехватчики.
Вскоре после начала Великой Отечественной войны, в октябре 1941 года, предприятие было эвакуировано в Куйбышев (ныне – город Самара), на территорию строящегося нового авиационного завода. Ещё раньше сюда прибыли работники заводов из Смоленска, Киева, Днепропетровска, были доставлены эвакуированные станки и оборудование. Все предприятия, прекратив самостоятельную деятельность, вошли в состав Госавиазавода N1.
За годы войны было изготовлено 13088 штурмовиков Ил-2 и Ил-10.Что составляет более трети от общего числа таких машин, произведённых за время Великой Отечественной в СССР.
Вскоре после окончания войны завод перешёл на выпуск реактивной техники - истребителей МиГ-9, затем - МиГ-15 и МиГ-17, лёгких реактивных бомбардировщиков Ил-28 и, наконец, освоил производство стратегического реактивного бомбардировщика Ту-16, который много лет был главной ударной силой советских ВВС. Всего завод построил 545 самолётов Ту-16.
Коренная перестройка предприятия в связи с освоением реактивных машин, появление на заводе «Прогресс» новых производственных мощностей и молодых специалистов - всё это, очевидно, было учтено, когда в 1958 году Москва приняла решение: предприятие перепрофилируется на изготовление ракетной техники.
На заводе произошли ещё более существенные, чем прежде, преобразования: заменялись стапели, цехи приводились в соответствие самым жёстким требованиям по оснащённости, чистоте, освещённости. Инженерно-технические работники и рабочие прошли специальную переподготовку… И 17 февраля 1959 года первая ракета Р-7, изготовленная в Куйбышеве, ушла в небо с космодрома Байконур, который «для конспирации» называли тогда «Стадион».
А спустя два года заводчане с особой радостью отмечали событие, которое стало историческим для всего человечества: на ракете, две ступени которой были собраны на их предприятии, на орбиту вокруг Земли был выведен корабль с первым космонавтом на борту. На второй день после приземления Юрий Гагарин встречался с «прогрессовцами». И благодарил их за отличную работу. На заводе также побывали и другие представители первого набора отряда космонавтов: Герман Титов, Андриан Николаев, Владимир Комаров, Павел Попович, Валерий Быковский, Валентина Терешкова.
А спустя два года заводчане с особой радостью отмечали событие, которое стало историческим для всего человечества: на ракете, две ступени которой были собраны на их предприятии, на орбиту вокруг Земли был выведен корабль с первым космонавтом на борту. На второй день после приземления Юрий Гагарин встречался с «прогрессовцами». И благодарил их за отличную работу. На заводе также побывали и другие представители первого набора отряда космонавтов: Герман Титов, Андриан Николаев, Владимир Комаров, Павел Попович, Валерий Быковский, Валентина Терешкова.
А спустя два года заводчане с особой радостью отмечали событие, которое стало историческим для всего человечества: на ракете, две ступени которой были собраны на их предприятии, на орбиту вокруг Земли был выведен корабль с первым космонавтом на борту. На второй день после приземления Юрий Гагарин встречался с «прогрессовцами». И благодарил их за отличную работу. На заводе также побывали и другие представители первого набора отряда космонавтов: Герман Титов, Андриан Николаев, Владимир Комаров, Павел Попович, Валерий Быковский, Валентина Терешкова.
Завод производил серийный выпуск РН «Восток», «Восход», «Молния», «Союз». Он был головным предприятием при изготовлении «лунной» ракеты Н-1 и носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». На «Прогрессе» создавались искусственные спутники Земли «Бион», «Ресурс», «Фотон» и многие другие космические аппараты.
С 1959 по 2006 годы ракетами-носителями, изготовленными в цехах предприятия, выполнено около тысячи семисот пусков с космодромов Байконур и Плесецк с пилотируемыми и грузовыми кораблями, межпланетными автоматическими станциями, искусственными спутниками Земли различного назначения, изготовленными как в нашей стране, так и за рубежом.
В 1996 году завод «Прогресс» и Центральное специализированное конструкторское бюро были объединены в Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ – Прогресс».Завод производил серийный выпуск РН «Восток», «Восход», «Молния», «Союз». Он был головным предприятием при изготовлении «лунной» ракеты Н-1 и носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». На «Прогрессе» создавались искусственные спутники Земли «Бион», «Ресурс», «Фотон» и многие другие космические аппараты.
Завод «Прогресс»
С 1959 по 2006 годы ракетами-носителями, изготовленными в цехах предприятия, выполнено около тысячи семисот пусков с космодромов Байконур и Плесецк с пилотируемыми и грузовыми кораблями, межпланетными автоматическими станциями, искусственными спутниками Земли различного назначения, изготовленными как в нашей стране, так и за рубежом.
В 1996 году завод «Прогресс» и Центральное специализированное конструкторское бюро были объединены в Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ – Прогресс».Завод производил серийный выпуск РН «Восток», «Восход», «Молния», «Союз». Он был головным предприятием при изготовлении «лунной» ракеты Н-1 и носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». На «Прогрессе» создавались искусственные спутники Земли «Бион», «Ресурс», «Фотон» и многие другие космические аппараты.
С 1959 по 2006 годы ракетами-носителями, изготовленными в цехах предприятия, выполнено около тысячи семисот пусков с космодромов Байконур и Плесецк с пилотируемыми и грузовыми кораблями, межпланетными автоматическими станциями, искусственными спутниками Земли различного назначения, изготовленными как в нашей стране, так и за рубежом.
В 1996 году завод «Прогресс» и Центральное специализированное конструкторское бюро были объединены в Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ – Прогресс».
текст
Наша губерния является признанным центром отечественной ракетно-космической промышленности. Всё, что связано с космической отраслью, самарцам особенно близко. Ведь Юрий Гагарин отправился на орбиту Земли на корабле «Восток», первые две ступени которого собирали на Куйбышевском авиационном заводе № 1 (ныне «ЦСКБ -Прогресс»). Ракета Р-7, изготовленная на этом заводе, стала базой для ракеты-носителя «Восток 8К72», выведшая Юрия Гагарина на околоземную орбиту. Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ - Прогресс» – ведущее российское предприятие по разработке, производству и эксплуатации ракет-носителей среднего класса и автоматических космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли. Всего запущено более 1740 ракет-носителей и 980 космических аппаратов разработки «ЦСКБ - Прогресс». Это предприятие было образовано Указом президента Российской Федерации от 12 апреля 1996 года путём слияния самарского завода «Прогресс» и Центрального Специализированного Конструкторского бюро, которые ведут свою историю с 1894 и 1959 года соответственно. В1957 году начали витать разговоры о том, что авиационной завод № 1 (а именно так раньше назывался «ЦСКБ - Прогресс» в г. Куйбышеве) вскоре перейдёт на выпуск новой продукции. Но что за продукцию собирались выпускать, никто даже не представлял. Большинство думали, что готовится выпуск нового самолёта. В те годы холодная война между сверхдержавами вынуждала СССР к гонке вооружений. Советский Союз в этой гонке весьма преуспел и намного обогнал США. На «Прогрессе» была сконструирована знаменитая ракета Р-7, созданная под руководством Сергея Павловича Королёва. В 1957 году в кратчайшие сроки был создан стартовый комплекс для МБР Б-7, с которого в дальнейшем был успешно запущен первый искусственный спутник Земли и осуществлён полёт первого человека в космос! С этого момента открывается новая история Самарского завода «ЦСКБ - Прогресс».
В пятницу, 8 апреля, на площади им. Дмитрия Козлова, возле музейно-выставочного центра "Самара Космическая" состоялось торжественное открытие скульптуры "Космонавт</p>
http://vninform.ru/article/90995.html
подзаголовок.
текст
подзаголовок.
текст
текст
текст
текст
подзаголовок.
http://www.....html
http://....
подзаголовок.
Еще о [http://..
О [1]
- Файл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gif
Песня и видеоролик .
<videoflash>k1mGMPnVGUU|300px</videoflash>
Школьный архив самарских газет.
Космонавты Самарской области
Достопримечательности
- Файл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gif
Кто бы нам сказал про старое, про бывалое…
Воспоминания Жуковой Веры Алексеевны.
| Фото.
|
Файл:VeraAleks.JPG
|
| Должность:
|
Заместитель директора по воспитательной работе МОУ с.ш. №73
|
| Дата рождения
|
1950 г.
|
| Возраст в 1961 г.
|
11 лет
|
| Место жительства в 1961 г.
|
Челябинская обл. г. Златоуст
|
| Воспоминания о 12 апреля.
|
В день, когда весь мир узнал о полете человека в космос, шел снег. Во второй половине дня по радио (тогда у всех было радио, а телевизоров не было) мы услышали весть о полете. "Человек в космосе!" - с такими криками все выбегали на улицу и радовались. Мы все одновременно и смеялись и плакали.
В этот же день мы все собрались на митинг. Это было такое событие!!! Как-будто мы сами слетали в космос. Мы были горды, что именно наш человек совершил полет. Это была настоящая победа. Советский народ смог доказать всему миру, что трудолюбие, сплоченность и смелость могут преодолеть даже земное притяжение.
Последующие года 12 апреля мы собирались на парад в честь этого события. В то время все мальчишки мечтали стать космонавтами.
|
Воспоминания Капоткина Юрия Викторовича.
| Фото.
|
Файл:Kapotkin-now.jpeg
|
| Должность:
|
Ведущий инженер ОАО "АвтоВАЗ"
|
| Дата рождения
|
12 октября 1953г.
|
| Возраст в 1961 г.
|
6,5 лет
|
| Место жительства в 1961 г.
|
д. Сачиково Горномарийского района Марийской АССР
|
| Воспоминания о 12 апреля.
|
Я жил с родителями и бабушкой уже в новом доме, тогда все строились. Мама была директором школы, а отец преподавал историю и географию. Не помню, какой это был день недели, но точно помню, что у школьников были весенние каникулы. В сельской местности каникулы начинаются когда на дворе распутица и до школ очень трудно добираться.
День, как ни банально звучит, был солнечным. Мы с деревенскими мальчишками решили пойти по промышлять в колхозную мастерскую и в гараж. Там ремонтировали технику, что само по себе интересно, и можно было поживиться подшипниками, всякими железками и прочими мальчишеским ценностями. Смотрели как работает токарь Рикс и набрали разной стружки и кусочков обточенного металла, а ещё мне попалось несколько роликов от подшипника.
Я был рад такой добыче, и мы пошли поискать еще чего-нибудь в колхозном гараже. Там стоял какой-то шум, и мы с ребятами услышали, что в космос полетел человек по фамилии Кагарин. Мы побежали с этой новостью в деревню. Не помню, куда дел свою «добычу», но помню, что мы все и девчонки и мальчишки пошли к дому Резвановых слушать радио (тогда радио было только у них). Громкоговоритель поставили на подоконник, и мы стали слушать. Дети не знали русского языка и меня подпустили ближе к радиоточке, чтобы я слушал и пересказывал.
Сказали, что космонавт - Гагарин, а не Кагарин, как мы сначала услышали, и зовут его Юрий Алексеевич. В деревне было всего два Юрия это я и Юрик Афанасьев. Он был 1955г. и вроде его с нами не было. Я был горд, что меня зовут также как космонавта. Потом мы побежали на центральную усадьбу колхоза в новый клуб смотреть телевизор (единственный во всей деревне).
Там в кинозале слева от сцены стоял стол, а на нём ящик с запирающимися дверцами. В ящике стоял телевизор «Знамя 58 или 57» не помню. Только один человек умел его включать, но он уже работал. Меня многие тискали и говорили Юрий Гагарин. Радовались все, но не кричали, а старались услышать все о космонавте и полете. Ещё запомнил, ночью родители слушали трансляцию банкета и Хрущёв кричал: «Юрка, ты молодец!»
|
- Файл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gifФайл:Moowing-stars.gif
Первые космонавты в Куйбышеве (ныне Самара)
Первые космонавты СССР: программа "Восток" (1960-е годы)
По 1-й в советской пилотируемой космонавтике программе "Восток" слетало 6 человек. Все они проходили послеполетную реабилитацию в г. Куйбышеве, они же не раз посещали еще город в качестве дублеров.В программу "Восток" входили:
Восток-2 (космонавт Герман Степанович Титов, основной дублер - Андриян Григорьевич Николаев) 6-7.8.1961 (25 ч.).
Восток-3 (космонавт Андриян Григорьевич Николаев, основной дублер - Валерий Федорович Быковский) 11-15.8.1962 (3 суток 22 ч. 10 м.).
Восток-4 (космонавт Павел Романович Попович, основной дублер - Владимир Михайлович Комаров) 12-15.8.1962 (2 суток 22 ч. 44 м.).
Восток-5 (космонавт Валерий Федорович Быковский, основной дублер - Борис Валентинович Волынов) 14-19.6.1963 (4 суток 22 ч. 56 м.).
Восток-6 (космонавт Валентина Владимировна Терешкова, было две основных дублёрши) 16-19.6.1963 (2 суток 22 ч. 40 м.).
текст</p>
текст</p>
текст.</p>
|
